- Snižování hluku a vibrací
- Protihlukové stěny a obklady
- Nízká protihluková clona BR BARRIER
- Obkladová tvárnice SILENT Tv 24-130
- Zakázková výroba odrazivých protihlukových panelů
- Zakázková výroba protihlukového panelu SILENT Tv 24 Li
- Zakázková výroba protihlukových panelů SILENT
- Zakázková výroba protihlukových panelů SILENT – PHS 2
- Zakázková výroba protihlukových panelů SILENT VV
- Zakázková výroba železobetonových sloupů PHS 2 – 4.1
- Zakázková výroba železobetonových sloupů PHS 2 – 4.1 – 30°
- Zakázková výroba železobetonových sloupů PHS 2 – 4.1 – 60°
- Zakázková výroba železobetonových sloupů PHS 2 – 4.1 – 90°
Snižování hluku a vibracíNízká protihluková clona BR BARRIER
07 Čerčany
Technické podmínky dodací
Prohlášení o shodě
| Obchodní značka | Rozměry (cm) | Třída betonu | Objem (m3) | Hmot. (kg) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L | B | H | ||||
| IZX 580/19 | 199 | 115 | 140 | C 35/45-XF4 | 1,5769 | 2824 |
Použití:
Nízké protihlukové clony SILENT jsou ukládány na podkladní ložnou vrstvu v úrovni zemní pláně železniční tratě ve zdálenosti 1,730 m od osy koleje. Výška clony je 0,730 m nad temenem kolejnice, přičemž horní hrana dílce leží co nejtěsněji k průjezdnému průřezu drah. Nízká protihluková clona SILENT umožňuje evakuaci cestujících z kolejového vozidla, vytváří vnější pochozí pracovní stezku a ve směru ke koleji prostor přežití. Na straně ke koleji je dílec opatřen hlukově pohltivou vrstvou tvořenou recykláty s útlumem zvuku min. A3. Dílce se kladou na sraz, styčná spára je utěsněna pryžovým profilem zasazenám na jedné straně do dílce. Vzájemná poloha dílců je fixována zapuštěnými pryžovými čepy. Z vnější strany koleje jsou dílce opatřeny závitovými pouzdry (úchyty) pro manipulaci při montáži a pro vytažení kteréhokoliv při zásahu záchranných složek v mimořádné události na dráze. Nízké protihlukové clony jsou na předmětem průmyslové ochrany a veškerá práva jsou vyhrazena, ŽPSV je licenčním výrobcem.